خراب شدن مشعلی پلوس

خراب شدن مشعلی پلوس

ایراد مشعلی پلوس و تعمیر مشعلی پلوس

در مقاله‌ای دیگر در مورد پلوس و علت خراب شدن پلوس صحبت کردیم و اینجا در مورد علت خراب شدن مشعلی پلوس  و علائم خرابی آن صحبت خواهیم کرد.

علائم خرابی مشعلی پلوس

  1. باعث تقه‌زدن در گیربکس میشود خصوصا در هنگام تعویض دنده جلو به عقب و برعکس.
  2. احساس لرزش در خودرو .خصوصا هنگام گاز دادن در سرعت های 70 تا 90 کیلومتر این لرزش بیشتر وجود دارد.

علت خراب شدن مشعلی پلوس

علت اصلی خراب شدن این قطع پاره شدن گردگیر پلوس است که باعث خروج گیریس می‌شود و همین خشک کار کردن باعث خرابی مشعلی میگردد. البته این قطعه یک قطعه مصرفی است و ممکن است به مرور دچار فرسودگی و خرابی شود.

تعمیر مشعلی پلوس

در صورت خرابی مشعلی پلوس، این قطعه در صورت امکان باید تعمیر و یا اینکه با یک مشعلی سالم و نو تعویض گردد.

آیا خودمان می‌توانیم مشعلی را تعویض کنیم؟

این نکته را در نظر داشته باشید که عملکرد گیربکس در عملکرد کل خودرو بسیار تاثیر گذار است پس توصیه ما این است که حتما این کار را به یک تعمیرکار ماهر بسپارید. 

هزینه تعویض مشعلی پلوس چقدر است؟

به نسبت هر خودرو میتوان گفت که تعویض مشعلی پلوس هزینه کمی دارد و منجر به تحمیل هزینه زیاد به مالک نمی‌شود. 

چقدر تعویض مشعلی پلوس زمان می‌برد؟

تعمیر و یا تعویض مشعلی پلوس به زمان زیادی نیاز ندارد و تقریبا یک ساعت طول میشکد تا شما بتوانید خودرویتان را سالم از تعمیرکار تحویل بگیرید. 

همیشه به یاد داشته باشید که داشتن یک ماشین اتوماتیک سالم نیازمند رسیدگی مداوم است پس:

  • حتما به علایمی مثل تقه زدن گیربکس، زوزه کشیدن جعبه دنده، گاز هرز خوردن و … ماشین توجه داشته باشید و هرگونه تغییر در صدا و سرعت و تعویض دنده و دور موتور را جدی بگیرید چرا که ادامه رانندگی با گیربکس معیوب قطعا موجب آسیب بیش‌تری به گیربکس و در نتیجه تحمیل هزینه‌های بسیار بالا برای شما می‌شود. پس در اولین فرصت  در صورت دیدن علایم مشکل در گیربکس اتوماتیک خود به تعمیرکار ماهر مراجعه کنید.
  • در فواصل توصیه شده حتما نسبت به تعویض روغن گیربکس اقدام کنید و در صورت کم شدن سطح روغن و نشتی روغن گیربکس خود، حتما به دنبال علت نشتی روغن باشید.
  • سعی کنید تا ملاحظات مربوط به رانندگی با گیربکس اتوماتیک را رعایت کنید که می‌توانید در مقلات سایت با آنها آشنا شوید.
6 دیدگاه
  1. امیرحسین 2020-07-26 در 13:55 پاسخ

    سلام ماشینم تیبا۲ مدل ۹۷ تو حرکت اول ی تقی صدا میدع تو بعضی از دست اندازام همین صدارو میدع شک کردم رو جلوبندیم ولی اونام سالم بود الان شکم رفته رو مشعلی خودمم مکانیکم نظر شمام همینه؟؟

    • سلام دوست عزیز
      موارد زیر رو حتما بررسی کنید:
      ـ مشعلی پلوس
      ـ سه شاخه پلوس
      ـ دنده دشلی‌های داخل گیربکس

      موفق باشید.

  2. با سلام

    پراید ۱۳۲ مدل ۹۰ ،در ابتدای حرکت صاف و هیچ ایرادی ندارد بعد از چند کیلومتر صدا هلیکوپتر و لرزش در بدنه و فرمان ایجاد میشه و بعد از دو کیلومتر یا کمتر دوباره صاف و بدون لرزش و صدا میشه ،مشکل از چی میتونه باشه

    چرخ جلو نو انداختم بالانس شده

    • سلام دوست عزیز
      شرمنده ما پراید اصلا کار نمیکنیم و تخصصی راجع بهش ندارم
      ممنون

  3. سلام خسته نباشید
    پژو پارس ال ایکس مدل ۹۴ من دسته دو گرفتم دنده یک موقع برداشتن پا از رو کلاچ و شروع حرکت لرزش داشت دیسک صفحه رو عوض کردم والئو سبز انداختم ولی بازم بعد دو روز همون اش و همون کاسه یک سال و نیم بعد دیسک صفحه تموم شد!!!! در عین ناباوری و این مدت کم!
    الان هم دیسک صفحه لوک انداختم فلایول هم عوض کردم بازم بعد از دو روز همون جوری شده.
    مگه میشه کسی ندونه مشکل از کجاست؟!
    شما چی حدس میزنید؟

    • سلام دوست عزیز
      من از راه دور میتونم این راهنمایی‌ها رو خدمتتون عرض کنم:
      ـ ممکنه فلایول شما تاب داشته باشه
      ـ بوش‌های دو شاخه کلاچ هم ممکنه مشکل داشته باشه
      ـ سیم کلاچ مشکل داشته باشه

      این سه مورد رو حتما بررسی کنید به احتمال زیاد مشکلتون حل میشه.

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    Call Now Buttonدکمه تماس/ 8صبح الی 8 شب