تاثیر رینگ اسپرت بر عملکرد خودرو

خودروسازان به طور معمول رینگ هایی از جنس فولاد بر روی خودرو نصب می کنند، البته برخی دیگر از خودروسازان که تولیدکننده خودروهایی سوپر اسپرت هستند از رینگ‌هایی از جنس آلیاژ آلومینیوم بهره می‌برند. کاربرد فلز آلومینیوم به دلیل سبکی، نمای خاص و شکل‌پذیری، انتخاب نخست هر خودروساز یا تیونر برای رینگ است، اما انواع آلیاژی دارای استحکام، دوام و قوام لازم برای مقابله با تنش‌های واردشده به رینگ در سرعت‌های بالا هستند.

رینگ آلومینیومی غیرآلیاژی می‌تواند خطراتی را به ویژه در سوانح به همراه داشته باشد. البته رینگ‌هایی از جنس الیاف کربن و منیزیم نیز در ابرخودروها به کار می‌روند که دارای سبکی و استحکام بیشتری هستند و کمی گران قیمت ترند! برخی از تیونرها هم رینگ‌های آلیاژی خود را با الیاف کربن تقویت می‌کنند. رینگ‌ها در انواع یک تکه و چندتکه طراحی، ریخته‌گری و ماشین‌کاری و تولید می‌شوند که اگر تحت نشان معروفی ساخته شده باشند تفاوتی بین آنها وجود ندارد.