پمپ روغن گیربکس اتوماتیک H30 Cross | معرفی، وظیفه، علائم خرابی، مشکلات و روش تعمیر
پمپ روغن گیربکس اتوماتیک (Oil Pump) یکی از قطعات حیاتی در گیربکس خودروی دانگفنگ H30 کراس است که وظیفه آن تأمین و حفظ فشار روغن در کل مدار هیدرولیکی گیربکس میباشد. گیربکس اتوماتیک H30 Cross از نوع ۴ سرعته تیپترونیک ساخت شرکت Aisin ژاپن است و عملکرد دقیق آن به سلامت پمپ روغن وابسته است.
خرابی این قطعه میتواند باعث بروز مشکلاتی مانند لغزش دندهها، افزایش دما، تأخیر در حرکت یا حتی قفل شدن گیربکس شود.
وظیفه پمپ روغن گیربکس چیست؟
پمپ روغن، نیروی مکانیکی موتور را به فشار هیدرولیکی تبدیل میکند تا روغن ATF را به تمام بخشهای گیربکس، از جمله تورک کانورتر، شیر برقیها و صفحات کلاچ داخلی برساند.
بدون وجود فشار کافی، هیچکدام از اجزای گیربکس قادر به عملکرد صحیح نخواهند بود.
بنابراین، پمپ روغن در گیربکس به منزله قلب سیستم انتقال قدرت محسوب میشود.
وظایف و عملکرد اصلی پمپ روغن گیربکس
-
تأمین فشار موردنیاز برای درگیری صفحات کلاچ و باندهای ترمز
-
روانکاری یکنواخت دندهها، تورک کانورتر و سوپاپها
-
خنکسازی اجزای داخلی با گردش مداوم روغن
-
حفظ فشار پایدار در حالت درجا و حین رانندگی
-
جلوگیری از لغزش دندهها در زمان تعویض
علائم خرابی پمپ روغن گیربکس
-
تأخیر در شروع حرکت خودرو (Drive یا Reverse دیر درگیر میشود)
-
لغزش (Slip) در هنگام تعویض دنده
-
صدای زوزه یا تقتق از ناحیه گیربکس
-
داغ شدن بیش از حد گیربکس
-
روشن شدن چراغ Check Transmission یا Check Engine
-
افت فشار روغن در تست دیاگ یا مشاهده روغن کفکرده در کارتل
علتهای اصلی خرابی پمپ روغن گیربکس H30 Cross
-
کارکرد طولانیمدت بدون تعویض روغن ATF
-
استفاده از روغن بیکیفیت یا غیراستاندارد (عدم استفاده از Aisin WS)
-
ورود ذرات فلزی یا آلودگی به مسیر روغن
-
گرفتگی فیلتر روغن گیربکس یا نشت از مسیر فشار
-
سایش دنده داخلی پمپ یا ترک در بدنه آن
روش بررسی و تعمیر پمپ روغن
-
اندازهگیری فشار هیدرولیک با دستگاه مخصوص در حالتهای مختلف (D و R).
-
باز کردن کارتل گیربکس و بررسی برادههای فلزی یا تغییر رنگ روغن.
-
تعویض فیلتر گیربکس و شستوشوی مسیر روغن.
-
در صورت خرابی، پمپ روغن باید با نمونه اورجینال Aisin یا OEM تعویض شود.
-
پس از نصب، ریست و تست عملکرد گیربکس با دیاگ الزامی است.
نکات نگهداری و افزایش عمر پمپ روغن
-
تعویض روغن گیربکس هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر
-
استفاده از روغن استاندارد ATF WS مخصوص گیربکس Aisin
-
جلوگیری از رانندگی طولانی در ترافیک سنگین یا دمای بالا
-
بررسی دورهای فیلتر و خنککن روغن گیربکس
-
در سرویسهای دورهای، فشار روغن و عملکرد گیربکس را بررسی کنید
نتیجهگیری
پمپ روغن گیربکس اتوماتیک H30 Cross از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت است که سلامت کل گیربکس به آن وابسته است. در صورت افت فشار، صدای غیرعادی یا تأخیر در درگیری دندهها، بررسی و تعویض این قطعه در اولویت قرار دارد. استفاده از پمپ روغن اصلی Aisin و روغن استاندارد ATF WS بهترین راه برای حفظ نرمی تعویض دندهها و افزایش عمر گیربکس H30 کراس است.
با این حال، روغن نامناسب، دمای بالا یا سرویس نکردن به موقع از اصلیترین دلایل خرابی زودهنگام این سیستم هستند. سرویس منظم، بررسی دورهای و استفاده از قطعات اورجینال، بهترین راه برای حفظ عملکرد روان گیربکس بسترن است.
اگر به دنبال قطعات یا گیربکس اتوماتیک اورجینال و باکیفیت برای خودرویتان هستید، ما انتخابی ایدهآل هستیم. برای اطلاعات بیشتر و استعلام قیمت، با ما تماس بگیرید.
برای دریافت راهنمایی بیشتر درباره خرید یا تعمیر انواع گیربکسهای به ما تماس بگیرید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.