کیت پیستون گیربکس اتوماتیک A6LF1 هیوندای و کیا | معرفی، وظیفه، علائم خرابی، مشکلات رایج و روش تعمیر
گیربکسهای اتوماتیک A6LF1 و A6LF3 از خانواده گیربکسهای ششسرعته ساخت شرکت هیوندای-کیا هستند که در خودروهایی مانند سوناتا، سانتافه، اپتیما، توسان، سورنتو و آزرا به کار میروند. این گیربکسها با طراحی دقیق و عملکرد نرم، از سیستم کلاچ چندلایه و پیستونهای هیدرولیکی برای درگیری و آزادسازی دندهها استفاده میکنند.
در این میان، کیت پیستون NAK یکی از قطعات حیاتی و پرکاربرد در تعمیر و بازسازی این گیربکسهاست.
کیت پیستون NAK چیست و چه وظیفهای دارد؟
کیت پیستون گیربکس مجموعهای از پیستونهای هیدرولیکی و اورینگهای لاستیکی مخصوص است که وظیفه انتقال فشار روغن برای فعالسازی صفحات کلاچ داخلی را بر عهده دارد.
در گیربکسهای A6LF1 و A6LF3، این پیستونها نقش اصلی در تعویض نرم و دقیق دندهها دارند.
کیت NAK با استفاده از متریال مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا، دوام گیربکس را به شکل قابلتوجهی افزایش میدهد.
وظایف اصلی کیت پیستون NAK در گیربکس A6LF
-
انتقال دقیق فشار هیدرولیک به صفحات کلاچ و باندهای ترمز
-
جلوگیری از نشت روغن در بخشهای داخلی گیربکس
-
حفظ پایداری در فشار روغن هنگام تعویض دندهها
-
کمک به تعویض نرم و بدون ضربه دندهها
-
افزایش عمر مفید گیربکس و کاهش استهلاک داخلی
ویژگیها و مزایای کیت پیستون NAK
-
ساخت تایوان تحت لیسانس ژاپن با دقت بالا
-
استفاده از لاستیک مقاوم در برابر حرارت، فشار و روغن ATF
-
کاملاً سازگار با گیربکسهای A6LF1، A6LF2 و A6LF3
-
جلوگیری از نشت روغن و افت فشار در سیستم هیدرولیک گیربکس
-
افزایش عمر صفحات کلاچ و شیر برقیها
-
مناسب برای تعمیرات اساسی یا بازسازی کامل گیربکس
علائم خرابی پیستون یا اورینگ گیربکس
-
تقه یا ضربه در هنگام تعویض دندهها
-
تأخیر در درگیری دنده یا لغزش (Slip)
-
روشن شدن چراغ Check Transmission
-
بوی سوختگی از روغن گیربکس
-
نشت روغن از کارتل یا داخل بدنه گیربکس
-
کاهش فشار هیدرولیک و خطاهای مرتبط در دیاگ
توصیههای نگهداری و تعمیر
-
تعویض روغن گیربکس با ATF SP-IV یا SPH-IV اصلی هیوندای/کیا
-
بررسی دورهای نشت روغن از دور پیستونها
-
استفاده از کیت پیستون NAK اصلی در زمان تعمیر
-
سرویس گیربکس هر ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر
-
پرهیز از رانندگی با دمای بالای گیربکس برای جلوگیری از تغییر شکل لاستیکها
نتیجهگیری
کیت پیستون NAK برای گیربکسهای A6LF1 و A6LF3، یکی از مهمترین قطعات مصرفی در سیستم تعویض دنده این خودروهاست. استفاده از نسخه اصلی و باکیفیت این کیت، باعث میشود عملکرد گیربکس نرم، دقیق و بدون تقه باقی بماند و از هزینههای سنگین تعمیرات بعدی جلوگیری شود.
با این حال، روغن نامناسب، دمای بالا یا سرویس نکردن به موقع از اصلیترین دلایل خرابی زودهنگام این سیستم هستند. سرویس منظم، بررسی دورهای و استفاده از قطعات اورجینال، بهترین راه برای حفظ عملکرد روان گیربکس بسترن است.
اگر به دنبال قطعات یا گیربکس اتوماتیک اورجینال و باکیفیت برای خودرویتان هستید، ما انتخابی ایدهآل هستیم. برای اطلاعات بیشتر و استعلام قیمت، با ما تماس بگیرید.
برای دریافت راهنمایی بیشتر درباره خرید یا تعمیر انواع گیربکسهای به ما تماس بگیرید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.